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当前在国内双碳目标持续推进背景下,海上风电装机量持续攀升,进而带动风机安装船需求不断增加
海上风电项目的安装主要采用分体式安装方法进行,流程较为复杂,涉及运输、吊装、敷设、安装等多个环节,需要依靠运输船、风机安装船、海缆敷设船等多种船体协同作业完成。风机安装船是安装海上风电所需船体之一,是指用于安装海上风电塔筒、机舱、叶轮、及叶片等核心组件的船型。
根据工作原理不同,风机安装船可分为浮式、坐底式、自升式、自升自航式、半潜式安装船五大类。其中自升自航式风机安装船具有作业水深高、抗风浪干扰性能强、承载力大、稳定性好、起重能力强等优点,是目前风机安装船市场的主流船型。
当前在国内双碳目标持续推进背景下,海上风电装机量持续攀升,进而带动风机安装船需求不断增加。根据国家能源局数据显示,2022年上半年,国内海上风电新增装机27万千瓦,累计装机2666万千瓦。在此背景下,我国风机安装船市场需求呈现出高速增长态势。
我国是全球造船大国之一,国内已有中船重工、中船工业、扬子江船厂、振华重工等多家造船龙头企业,造船行业发展基础良好。目前布局风机安装船生产领域的本土企业主要有振华重工、韩通重工、大津重工、招商局重工、中交三航、中铁福船等,企业数量众多。但风机安装船属于新兴领域,且生产周期较长、技术较复杂,因此目前国内该行业仍处于初期发展阶段。
根据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年风机安装船行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示,2022年我国处于运营状态的风机安装船数量在70艘左右,在建数量约为40艘。目前国内处于运营状态的风机安装船数量还比较少,难以满足下游持续增长的海上风电装机需求,市场呈现出供不应求局面,供需缺口较大。
风机安装船主要通过租赁模式进行盈利,在市场需求维持高增状态背景下,其租金增长明显,近三年来国内风机安装船租金平均增速已超200%。因此,未来本土风机安装船企业还需不断提升造船效率与加快造船进程,为促使市场供需平衡奠定良好基础。
新思界行业分析人士表示,海上风电是国家大力发展的战略性新兴产业,当前随着其装机容量持续增长,上下游相关产业得以快速发展。风机安装船作为海上风电安装所需关键船体之一,属于海上风电上游关键设备之一,市场需求增速较高,行业呈现出良好发展态势。但目前国内风机安装船供应尚未满足需求,未来本土企业还需加快释放产能。
原文标题 : 【聚焦】风机安装船需求增速较高 市场呈现出供不应求局面
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