世界观焦点:这家上市企业获近6亿磷酸铁锂电池订单,弗迪供应电芯!

2023-06-16 10:43:30 来源:

6月14日晚,中贝通信(603220.SH)发布公告称,公司与人民出行(深圳)科技有限公司(简称“人民出行”)签订了电单车电池系统采购供应框架协议,人民出行计划采购中贝通信磷酸铁锂电池48V23AH系列产品作为电单车能源系统方案的电池单元,共计采购48V23AH电池包40万套。


【资料图】

公告显示,协议框架约定采购含税单价约为:1460元/套,增值税率为13%,合计人民币5.84亿元。

图片来源:中贝通信公告

值得注意的是,中贝通信并不生产电芯,公告称,他们的电池组采用比亚迪弗迪M3系列电芯,电芯采用叠片工艺、极致极片设计、车规级铝塑膜原料,具备高能量密度、高安全、宽温域,电池循环寿命≥2500次,质保期为36个月。

电池组方面,中贝通信则委托旗下企业贵州浙储系统科技有限公司(简称“浙储系统公司”)制造,浙储系统公司主要为动力电池系统和储能系统的设计、集成及制造,自研的 CSC 系统是电池管理系统 BMS 的升级产品,是江淮汽车、比亚迪(弗迪) 合资电芯制造合作伙伴。

图片来源:中贝通信公告

中贝通信称,合同的履行将对公司经营工作和经营业绩产生积极的影响,协议的签订是公司积极推进新能源业务布局的成果。

维科网锂电注意到,中贝通信在一个月前还签署了一项储能电池系统框架协议,采购方为洛阳储变电系统有限公司,后者计划采购公司ZS01系列产品作为储能系统方案的电池pack单元,累计采购各类型电池包7500套,合计总电量月0.3GWh,协议金额约2.25亿元。按照协议约定,产品将从2023年4月30日起交付,至2023年12月31日止。

关于人民出行

资料显示,人民出行成立于2021年8月,是一家专注智慧交通、绿色出行、分布式储能换电领域的科技型企业。

人民出行目前全国运营车辆超20万台,注册用户量超2亿,运营城市100+,解决就业8000多个,累计节约碳排放72万吨。

关于中贝通信

中贝通信原有主营业务为5G新基建。

2021年9月,中贝通信发布五年发展规划,指出将在保持5G新基建业务稳定的同时,积极布局5G行业应用(信创)、光器件生产、智能交通和智慧能源业务,拉开新能源投资的大幕。

中贝通信2021年布局新能源共享单车业务,当年相关收入为1166.66万元,2022年前述业务迅速发展,实现相关收入1.88亿元,目前已在全国15个省份27个地市累计投放8万余辆共享电单车。

为凸显新能源业务的战略地位,2022年11月,中贝通信宣布新增太阳能发电、储能、充电基础设施运营等经营范围,并于2023年2月完成工商变更手续。

目前,中贝通信已成立全资子公司中贝武汉新能源技术有限公司,开展工商业光伏储能项目的投资运营与光伏储能项目EPC总包业务,第一批分布式光伏项目已在建设中。

在自投项目的同时,中贝通信参股浙储能源。目前,浙储能源业务处于上升期,已与江淮汽车、弗迪电池、安凯汽车等成立合资公司,投建10GWh-20GWh的新能源动力电池生产工厂,其自建的PACK工厂也在稳步推进中。

2023年度,浙储能源正在洽谈的框架协议预计为交付2.77Gwh相关动力系统与1GW的储能系统。业绩方面,因前期主要处于技术研发、测试、业务拓展阶段,浙储能源尚未形成规模化收入,2022年亏损1854.28万元。从业绩承诺来看,浙储能源后续前景可期,2023-2025年承诺营收为10亿元、15亿元、30亿元,承诺净利润为4000万元、7000万元、1亿元。

2023年5月,中贝通信在湖北辖区上市公司投资者网上集体接待日上表示,未来将以移动为主、电信联通两翼,保持5G技术服务业务稳定增长,同时大力布局新能源,并将新能源业务发展成为公司第二主业。

二级市场上,6月15日中贝通信的收盘价为14.29元,当前总市值48.07亿元。

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